高铁超员导致列车停运 铁路部门:“买短补长”有风险

2019年04月08日 18:20:14 | 作者:施忆 | 来源:荔枝网 | 点击:正在获取...

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  今年清明小长假,铁路客流激增暴涨,据铁路南京站客流数据显示,清明期间南京高铁动车发送旅客90多万人次,大大超过普速列车的发送量。高峰时段热门方向始发高铁动车上座率爆棚,开往北京、武汉、广州、西安等方向及长三角地区的动车高铁列车甚至无座票都告罄。高铁出游火热的背后,列车超载的问题也被频频提及。就在4月7日,由于列车超员,导致G7192次复兴号列车在桐庐站停运,晚点1小时12分。

  根据铁路时刻表,G7192次列车是15点04分从黄山北站发车,19点33分到达南京南站。在到达桐庐站时却没有按照正常开车ag亚游国际继续行驶,而是在桐庐站停靠了50分钟左右。网友拍摄视频显示,由于是返程高峰,车厢里挤满了无座的乘客,列车乘务员也一直在引导11号车厢的旅客往10号车走。据了解,列车超员超载也是引起此次高铁“堵车”的原因。

  铁路工作人员介绍,列车超员主要是因为旅客“买短补长”造成,也就是说有旅客先购买短途车票上车,补票到达目的地。清明小长假期间,一票难求,使用这种方式乘车的人太多,直接导致列车超员预警。铁路12306工作人员:“如果上车补票的话,首先要在列车不超员的情况下,列车才能够到达目的地。如果超员,就只能在下车站下车了,列车超员是存在一定安全隐患的。可以选择其它有余票的班次乘坐,无票乘车的话下车后要加收50%费用。”

  经常乘坐高铁的旅客可能会注意到,部分动车是可以购买无座车票的,但由于高铁不允许旅客站立,所以一般不售卖无座。业内人士介绍,目前,旅客乘坐最多的“和谐号”、“复兴号”高铁列车,车辆每节车厢都有明确定员。以CRH2A为例,车辆定员610人,超员率必须控制在15%以下。

  假期结束,回家路漫漫,买不到票的旅客可谓是一把辛酸泪。对此,不少市民也表示,“买短补长”实在是无奈之举。

  列车超员导致停运的情况也不算少见,在去年的国庆黄金周,G402次列车同样因为超员运行导致列车报警,最终列车员劝说无座旅客下车后,才继续运行。江苏恒冠律师事务所律师王仁桃认为,旅客购买火车票,相当于和铁路部门签订了运输合同,后续如果进行了补票,铁路部门无权劝说旅客下车,可以被视为违约:“乘客向高铁申请要求延长旅行路途,高铁应该根据法律规定或者根据自身的客观情况,来决定是否同意补票和怎么补票,一旦决定了补票,收取了费用,在这个过程中就不能违反协议了;高铁可以不补票,但是补票之后,达成新的客运合同,双方就要按照合同履行。”

  (来源:江苏新闻广播/施忆 编辑/赵梦琰)

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